都灵的菲亚特(组图)

1菲亚特博物馆 这座古老的建筑,将帮助我们更好、更全面地了解菲亚特汽车。

2菲亚特4 HP 1899年,乔瓦尼·阿涅利一世等人联合创立了都灵汽车联盟(简称F.I.A.T.),这辆4 HP就是当时的菲亚特生产的第一款车,在1899年只生产了8辆,随后一年又生产了18辆,不过目前世界上只有4辆。都灵

3菲亚特自行车 1909年,菲亚特决定制造自行车,在第二年它的自行车产量就达到了2.5万辆,其中包括普通版、赛车版和军用版。在1910年至1911年期间,菲亚特生产的自行车在意大利和海外的赛事中均有良好表现。

4菲亚特Zero 1912年,受到福特汽车流水线生产的影响,菲亚特Zero成了意大利历史上第一款采用大规模生产的汽车,这也帮助菲亚特成为世界上第一个生产微型车的企业。

5菲亚特500 Topolino 1936年,第一辆菲亚特500“Topolino”(意大利语中意为米老鼠)驶下生产线,这是当时世界上采用大规模生产的最小的车,车长只有3.21米。一直到1955年,第一代菲亚特500 Topolino总共生产了52万辆。

6菲亚特2400 Dino Coupe 从上世纪50年代开始,菲亚特的一些产品开始出口美国。这一时期,菲亚特也开始生产体型非常大的车型。这辆1967年生产的2400 Dino Coupe就是其中的代表,车身长达4.5米。

没有高楼大厦、没有宽阔的马路、没有宏伟的立交桥,意大利第三大城市都灵在一个中国人的眼里,恐怕充其量也只能算作一个县级城市。但这里却是意大利最重要的工业城市,连中国的汽车企业也都把设计中心建在这里。100多年前,菲亚特汽车就在这里诞生。

距离菲亚特总部不远的一条巷子里,有一座不起眼的多层建筑建立于1963年的菲亚特博物馆,这里陈列着菲亚特汽车自创立以来一些著名的产品,这些产品不仅局限于汽车,还有飞机发动机、轮船发动机、自行车,甚至还有冰箱和洗衣机。在菲亚特110多年的发展史上,它生产了众多经典车型,但在这个博物馆里,我们几乎没有看到上世纪60年代之后的产品,不知这是否因为博物馆建于1963年。

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